Rudy Melo for Leader Bikes

Rudy Melo for Leader Bikes from Angus sung on Vimeo.

Leaderフレームでオールブラックアウトは一つの完成形か。
dedaのハンドルに、Sugino75、ステムとポストはThomson、リムはH Plus son
そういう感じの組み合わせ。絶対に外れることがない組み合わせ。
今度組もうとしているBianchiも、ほぼこのセットアップに近い組み合わせで
組もうと思っているぐらいだし、そもそも他に選択肢がなかなか浮かばないぐらいだ。
しかし、外れることがない組み合わせ=無難。という言葉が頭に浮かぶ。

別に無難であったところで何も問題はない。
でも、無難である、間違いないというこの組み合わせに対して
何か拒否反応を起こしてしまう自分がいることもまた見過ごせない事実だ。

この組み合わせにたどり着く前にまた横道にそれるべきか、
先にこの組み合わせに乗った後に、横道にそれていくべきか。
傍から見ればくだらないと嘲笑されそうな些細な悩みに、大いに頭を悩ませる最近。

K@NT!&ruitek SB

痛そう＆とことん行っていただきたい感じ。

KANT! HAMABIKE TRAILER from k@nt! on Vimeo.

ruitekSB HAMABIKE TRAILER from k@nt! on Vimeo.

ruitekSBのトレイラーが見事すぎる。
未だ全貌を表す事の無い謎の集団。それだけにどんどん期待が高まる。
10/2の濱バイクでk@ant!の流れに乗って何か発表でもあるのだろうか。
多分、このruitekSBへの興味の方が高まってる人も少なくない筈。

こういうアイコンがどんどん増えて、シーンが盛り上がれば良いと思う。
そう思わせるトレーラー。

9dw/rmx

最近はCDもアナログもあまり買わなくなってしまった。
でも、音源自体は買っている。itunesやbeatportで。
便利で良いが、やはり何か物足りない部分があるのも事実だ。

そんな中、久々にCDとアナログの両方を買った。
それがこの9dwの新しいアルバムである。
9dwはもともとの9days wonderの頃に先輩から薦められて
耳にした事があったので、そちらの印象が未だに強く、
こういったダンスミュージックへの昇華された音源自体を聴くのは初めてだ。
今回もリリースを心待ちにしていた訳でもなく、
何となくbisでchidaさんがMIXショウをしていて、その中で音源を使っていて
それで初めて買わなければと思ったぐらいだ。

そんなわけなので、誰がリミックスしているとか、
どんな曲が収録されているとはほとんど知らず、
ただその曲を使いたいからという理由だけでほぼ衝動買いに近い形で買ったわけだけど、
買ったら買ったでそこに入っている曲の縦横無尽さ（リミキサーの縦横無尽さ）に
心を奪われ、目下毎日聴き込んでいるぐらい気に入ったアルバムになった。

テクノ、ヒップホップ、ディスコと文字に起こすと間抜けなジャンルだが、
そういうなかなか交わる事の無いジャンルののリミキサー達が
9dwの曲という共通項の中で様々な表現をしている事はとても面白い。

こういうリミキサーをきっかけにして、それぞれのジャンルに対しての興味を持って
そのジャンルを深堀りしていくという行為は、新しい世界を覗く事ができるようで楽しい。

とりあえず、MIXショウで使われていたRay MangのRemixがタイミング良く
アナログでリリースされたので迷わず購入。待ち望んだアナログなんていつぶりだろうか。

全曲の試聴はこちらより
9dw - rmx 2010.09.15 on Sale by catunerecords

Pride.

先日のdommuneに友人のChackが出演した。
Pioneerに勤め、文字通り体を張って自社製品をプロモート。
この日出演したKARIZMAのサポートという形での出演だったが、
贔屓目を抜いたとしても彼のプレイがKARIZMAに食われる事無く、
というより見事に同じラインを保っていたのはさすがだと思った。
と言っても、いつもの彼のプレイという感じだったけど。

それよりも何よりも、僕が感動したのは
彼がまさに「営業」としての仕事をやり遂げていた事。
営業は自社の製品を売り込んで、売り上げを上げるのが役目。
恐らくこの日の彼のプレイを見て、DJM-2000,CDJ-2000を買おうと思った人、
Pioneerという企業に対しての見方が変わった人は少なくない筈。

多分本人は意識してないと思うけど、仕事に対して誇りを持っている感じが
ひしひしと伝わって来た。前半のCDJ、DJMの歴史を話している時から特に。
DJのうまさは昔から憧れていたけど、何となくそういう働く姿勢にも憧れてしまった。

今の仕事に、どれだけ誇りを持てているんだろうなあ。
彼のプレイを見て盛り上がりながらも、そんな事を考えた夜でした。

Philosophy

via(Nice Your Bike!flickr)

そろそろこいつに何をつけていくか、考え始めた。
ひたすらに想像を巡らせ、検索し、調べる。
それだけで楽しいなあと思ってしまう。

この通り、自己主張が強いフレームだから、
組み合わせるものも自己主張が強すぎると下品になってしまう。
だからと言って、渋いパーツばかり組み合わせるのも何か違う。

こういう行為は自己満足だから、
どうしても人と違うものを、という考えに陥りがちだ。
それ自体は何も悪いことではないし、それぞれの個性が出る意味では良い事だが、
どうもその自己満足が行き過ぎてしまうことに最近抵抗を覚えてしまう。

レアなパーツ、高いパーツだけをつけるのも違うし、
だからと言ってジェネラルなパーツだけをつけるのも違う。
何故かそこに、オリジナリティというか、哲学を感じることが出来ない。

自転車は自転車であって、それ以上でもそれ以下でもないと思っている。
だから、やっぱりそういうところに見合ったスケールで組んで行きたいし、
それが自分の自転車に対する哲学なのかなあと思う。
要は、過度な装飾は嫌だが、かといってシンプルすぎるのも嫌だし、
だからと言って人より少しだけ外れたカスタムをしたいという事なのだ。

それら全ての根底に流れるのは、この衝撃には変わりはないけど。

Fausto Coppi

マイメンと読んでも過言ではない友人が遂にFIXデビュー。
彼とは大学時代に、大学とは全く関係ない場所（つまりクラブだったのだが）で出会い、
しばらく彼が同じ大学で、同じ学部、そして同い年である事を知らずに
数ヶ月感を過ごした記憶がある。それがひょんなきっかけで上記の事実が発覚し、
それ以降はなんだかんだと行動を共にする事が多い。

元々興味を持ち始めたタイミングは僕よりも早かったのだが、
結局タイミングがズレてここまでかかってしまった。
それは半ば勢いと、僕の恫喝に近い推薦で決まったのだけど。

僕が知人、友人からこの類いに自転車に乗りたいと相談を受けたときは
まず、完成車を薦める事はない。フレームから何から1から揃えて組めと、
それこそ黎明期のあの頃の感覚を持って乗れと薦める事が多い。
これはある意味では僕の偏見でもあるのですが、
完成車を買って乗ると、だいたい途中で飽きてしまって乗らなくなる事が多いし、
完成車からパーツをちょこちょこ変えて行くと、結局割高になってしまう事もある。
それより何より、それなりのお金をかけて乗るものなんだから
やはり1つ1つ自分の手で選んで、確かめて組んで行く方が絶対に愛着が沸くと思うのです。
勿論そのためには僕も一緒に店に行ってパーツを選ぶし、
持ちうる知識は全て使ってアドバイスはしてますよ。

そうやって組上げれば、組み上がった時の喜びも、愛情も沸きやすいですからね。

そんなわけでも彼には元々僕が組む予定だったこのCoppiを渡した訳ですが、
このCoppiがなかなかの曲者で、途中本当に挫折しそうになりました。特にBB周り。
さすがのイタリア野郎なのでわがままっぷりを発揮してくれまして
Blue LugとREW 10 Worksの知恵をフルにお借りしてようやく完成にこぎ着けました。
本当にありがとうございました。

ということで彼にもこれから素晴らしい自転車ライフを送って欲しいと切に願います。
そして、パーツの泥沼の迷宮にハマり込んで同じ苦しみを味わって欲しい。
半分本気、半分冗談。でもそれぐらい奥深いよ。自転車は。僕もまだまだ知らない事だらけ。



本当におめでとう！安全運転を。

ブレーキ無し、問題無し？

遂にYahoo!のトピックスにまで躍り出てしまったノーブレーキ問題。

これに関しては色々と賛否両論というか
それぞれ思う所がある様で、色んな意見が飛び交っている様で、
それだけみんなピストの事を考えているということでしょうか。

個人的な考えとしては、法律でNGと言われている以上、
ダメと言われたらそれに従うしか無いのかなと思います。
そこに、他に取り締まる対象があるとかないとかは関係なく。
というより、そこで他を引き合いに出すのはそもそも間違っていると思う。
法律で明文化されているなら、それは明らかな違法行為である事を認識すべきだ。

だからこそ、ブレーキ無しで乗るならそれ相応のリスクは背負わなきゃいけない。
ノーブレーキは確かに危険だし、そもそも公道使用を目的としていない。
なので、乗るのは自己責任だけど、それで捕まっても自己責任。
その覚悟があるのであれば乗れば良いし、ないのなら乗らなければ良い。
ご都合主義かもしれないけど、それがストリートカルチャーというものではないだろうか。

僕自身が模範的なライダーであるなんておこがましい事は言わないけど、
明らかにファッション優先でマナーも何も感じない乗り方をする人間はいるのは確か。
先日参加したグループライドでも見かけたし、危うく巻き込まれそうになった。
何と言うか、周りを見ていないライディング。ありゃいつか事故るだろう。
いくらカスタムで飾り立ててもダサいライディングをした瞬間
その飾りも低俗なものにしか見えなくなる。そんな感じだった。

勿論、「二人乗りはどうなんだ？」とか、「逆走はどうなんだ？」とか
色々と突っ込みたくなるところがあるのも事実。何故我々だけなんだと。
でも、今の時代の流れの中で一番突っ込まれるのは我々ピスト乗りなのは
世間の流れ、時代の流れとして、どうしようもないという事。
世論は何よりも強く、何よりも偏りやすい。味方につければ強いが、敵に回すと厄介。

だから、今はこの波が静まるのをただ静かに待つのが一番良いのではないかと。
流れが悪い時は悪あがきせず、その事実をしっかり受け止め、
来るときに備えてなすべきことをしっかりと成し遂げる。
そこで悪あがきをすれば、本来取り戻せる流れも戻ってこなくなるから。
まあ、そんなわけでブレーキはつけましょう。
伯爵も言ってたけど、ちゃんと対応して黙っていれば
あいつらは次のターゲットを見つけにかかるはずだから。

ストリートカルチャーならば戦えという意見もあるかもしれないけど
勝ち目の無い戦いを挑むのは、文化を滅ぼすだけ。
少しでも望む形を残したいのならば、変化も必要だと思う訳です。

まあ、いずれにしてもそんな事気にせず楽しく乗りたいものです。いつの日か。